Kalıcı Mıknatıslı Senkron Motor (PMSM), manyetik alan oluşturmak için kalıcı mıknatıslar kullanan senkron bir motordur. Küçük boyuta, yüksek verimliliğe ve yüksek güç faktörüne sahiptir. Rotoru kalıcı mıknatıslı malzemeler kullanır ve harici uyarılma olmadan çalışabilir. Enerji dönüşümü, statorun dönen manyetik alanı ile rotorun manyetik alanının senkronize etkileşimi yoluyla elde edilir. Geleneksel asenkron motorlarla karşılaştırıldığında, hafif yük koşullarında enerji verimliliğini %10'dan fazla önemli ölçüde artırır ve ayrıca daha yüksek güç ve tork yoğunluklarına sahiptir.
Kalıcı Mıknatıslı Senkron Motor (PMSM), manyetik alan oluşturmak için kalıcı mıknatıslar kullanan senkron bir motordur. Rotorun hızı, stator sargılarının mevcut frekansı ile senkronize edilir.
Bir PMSM bir stator, rotor ve uç kapaklardan oluşur. Stator temel olarak geleneksel endüksiyon motorununkiyle aynıdır ve çalışma sırasında demir kayıplarını azaltmak için lamine bir yapı kullanır. Rotor katı olabilir veya lamine laminasyonlardan yapılabilir. Armatür sargısı, konsantre tam-adımlı sargıları, dağıtılmış kısa-adımlı sargıları veya alışılmamış sargıları kullanabilir.
Sabit mıknatıslı senkron motorun çalışma prensibi, stator tarafından üretilen dönen manyetik alan ile rotor üzerindeki kalıcı mıknatıslar tarafından üretilen manyetik alan arasındaki etkileşime dayanmaktadır. Rotor, dönerken güçlü bir manyetik alan oluşturabilen, böylece daha büyük bir çıkış torku sağlayabilen, önceden-mıknatıslanmış kalıcı mıknatıslarla donatılmıştır. Motor kontrol sistemi, motor rotorunun dönen manyetik alanla senkronize olarak dönebilmesini ve kararlı bir çalışma durumunu koruyabilmesini sağlamak için akımı hassas bir şekilde ayarlayacaktır.
Sabit mıknatıslı senkron motorlar, yüksek verimlilik, iyi dinamik tepki performansı ve düşük gürültü gibi avantajlara sahip, yaygın olarak kullanılan bir motor türüdür. Elektrikli araçlarda, robotlarda ve yüksek verimlilik, yüksek dinamik performans ve düşük gürültü gerektiren diğer alanlarda yaygın olarak kullanılırlar.
Küçük Karınca gibi araçların tahrik sistemine ve enerji geri kazanım sistemine uygulanır. Aynı zamanda demiryolu taşımacılığı (2016 yılında ülkemin ilk sabit mıknatıslı iki tekerlekli monoray treni gibi), endüstriyel otomasyon (vinçler, taşıma bantları), gemi tahriki ve tıbbi cihazlar (CT tarayıcıları) gibi ondan fazla alanı kapsamaktadır. Hız düzenlemesi. Geleneksel asenkron motorlarla karşılaştırıldığında rotor bobin yapısı ortadan kaldırılarak uyarma kayıpları azaltılır.